告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站(zhàn)站停”，让通勤更快一步？ 南京公交“响应式停站”服务再(zài)升级！ 6月8日，第四批共20条(tiáo) “响应式停站”公交线路正式投入(tóurù)运营 至此，总(zǒng)线路已达98条！ “响应式公交”服务自2023年5月试点推出(tuīchū)，多次扩大服务范围，在缩短乘客出行(chūxíng)时耗和提升线路运行效率方面成绩不凡： 截至2025年6月，南京公交集团响应式停靠线路已经(yǐjīng)发展至98条，增长了(le)60条； 自推出以来，服务乘客(chéngkè)近(jìn)1100万人次，日均服务近2.5万人次; 高峰平均运送时间缩短3到(dào)5分钟。 新增响应式停靠(tíngkào)线路如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么是“响应(xiǎngyìng)式停站”？ 不同于传统的“站站必停”，它是一种更灵活、更高效的停站(tíngzhàn)模式：按(àn)需停靠，有铃才停！ 停 or 不停？规则(guīzé)清晰 必停(bìtíng)：车内乘客按铃示意下车。 可越站：车内无(wú)乘客按铃，且进站减速观察后确认站台无候车乘客。 如何按铃？贴心(tiēxīn)指引看这里 为方便乘客操作并保障安全，我们进行了(le)全方位升级： 车厢前后各新增按铃(ànlíng)(ànlíng)4个，共按铃6个，避免乘客在车辆行驶过程中移动至后门处按铃。 设计(shèjì)制作(zhìzuò)引导性标识张贴在车厢内固定位置，提示乘客本线路为响应式停站。 在每站报站时提示本线路为响应式停站，如需下车请(qǐng)按铃示意。 服务(fúwù)升级，带来哪些改变？ 本次上线的第四批线路，是南京公交基于前期大量线路运行数据、市民反馈及(jí)专业评估后精心筛选的。选择“响应式停站”，您将(jiāng)体验： 减少(jiǎnshǎo)非必要停靠与起步，显著提升线路整体(zhěngtǐ)运营效率，缩短您的在途时间。 优化周转时间，提升车辆利用效率，让运力配置更(gèng)科学。 更平稳(píngwěn)、更智慧的运营模式，助力日常通勤更高效便捷，践行绿色(lǜsè)低碳出行。 体验(tǐyàn)更聪明的南京公交！