“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会在怀化召开

红网时刻新(xīn)闻(xīnwén)5月9日怀化讯 （记者 杨伶霞）5月9日下午，第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会核心(héxīn)活动之一“双通道(shuāngtōngdào)”与RCEP口岸协同发展推进会举行，各RCEP成员国、企业代表齐聚一堂，共商物流协同、产业互补与规则对接路径，共探新国际背景下区域开放(kāifàng)合作新动能。 “双通道”即共建西部陆海新(xīn)通道、面向印度洋国际陆海大通道。近年来，国际产业链供应链(gōngyìngliàn)深度调整，区域经济一体化进程加快。RCEP的(de)生效实施为(wèi)亚太区域合作注入了新动能，而“双通道”作为连接中国(zhōngguó)内陆与东盟、辐射欧亚的陆海联动大动脉，正成为畅通国内国际双循环、服务“一带一路”高质量发展(fāzhǎn)的关键支撑。当前(dāngqián)，世界百年变局加速演进，全球经济复苏面临诸多挑战。在此背景下，口岸作为国家对外交往的门户、国内国际双循环的交汇点，其战略地位和重要作用(zuòyòng)愈加凸显。 当天，各与会(yùhuì)嘉宾就陆港发展、区域合作、国际合作及产业协同等方面进行了深入(shēnrù)交流探讨。 中国口岸协会副会长王杰认为，面对新(xīn)形势，我们必须以更高站位、更宽视野谋划口岸发展：一方面，要强化陆港辐射能力(nénglì)。依托“双通道”建设，推动西部陆海新通道与东南亚产能基地的无缝衔接，支持企业通过中老(zhōnglǎo)铁路、中欧班列等实现“多式(duōshì)联运+关税优化”组合突围。另一方面，借力RCEP规则红利。推动中国与成员国口岸间的通关便利化、标准互认化，引导企业利用(lìyòng)RCEP原产地累积规则，在区域(qūyù)内灵活布局供应链，为区域贸易投资自由化提供(tígōng)坚实保障。 湖南省贸促会副会长(fùhuìzhǎng)罗专则对怀化提出了新的(de)期望，他认为(rènwéi)，面对经济全球化逆流，怀化要把握RCEP区域一体化发展机遇，加快推动(tuīdòng)“通道经济”向(xiàng)“枢纽经济”升级。一是持续提升国际枢纽能级，学习(xuéxí)借鉴中欧班列运营(yùnyíng)成功经验，加快运贸产园融合(rónghé)发展，优化口岸营商环境，持续提升通关效能(xiàonéng)，降低跨境运输成本，打造东盟班列重要集结中心。二是持续加强产业链供应链国际合作，深化与老挝万象、泰国林查班等境外枢纽的战略合作，加快布局东盟海外(hǎiwài)仓，共同推进政策沟通、设施联通、贸易畅通；三是持续发展壮大口岸经济，推广“市场采购+跨境电商”新模式，打造箱包、竹木制品等RCEP优势产业带，推动“怀化制造”向“怀化品牌”跃升。 作为(zuòwéi)本届经贸博览会主宾国代表，泰王国旅游局驻(zhù)广州办事处处长苏星婕认为，自2022年生效以来，RCEP已成为全球贸易领域的(de)变革力量(lìliàng)。它为成员国开辟了新的发展空间，带来了众多贸易自由化、通关(tōngguān)便利化以及更紧密经济合作的机遇。对泰国而言，这在旅游业(lǚyóuyè)中体现得尤为明显(míngxiǎn)。怀化地处西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇处，在推动区域合作方面占据着重要位置。泰国热切希望在旅游业的多个方面与怀化展开合作。 此外，陆海新通道运营有限公司(yǒuxiàngōngsī)、云南省国际(guójì)班列服务贸易有限公司、云南能投物流有限责任公司、广西北部湾港股份有限公司、深圳平盐海铁(hǎitiě)联运有限公司、中国物流与采购联合会、湖南省商务厅口岸物流处(chù)等企业、协会或者政府机构代表分别做了交流发言。