重大进展！桃源沅水特大桥42根主墩桩基全部完工

沅水桃源枢纽(shūniǔ)二线桥梁工程主墩桩基全部完工 红网时刻新闻6月4日讯（通讯员 李生淮 刘涛）5月31日下午，随着最后一方混凝土注入9#主墩桩基孔(kǒng)，由湖南建投旗下湖南路桥承建的(de)沅水(yuánshuǐ)桃源枢纽二线桥梁工程项目施工现场(shīgōngxiànchǎng)迎来(yínglái)了建设者(jiànshèzhě)的欢呼声——历经5小时连续浇筑，大桥42根主墩全部桩基施工全部完成，标志着大桥正式从“打基础”转入“起高楼”的主桥承台施工阶段。 该项目位于饮用水(yǐnyòngshuǐ)水源保护区，环保要求极高。施工位置水深流急、地质复杂，且河床覆盖着11米厚的大(dà)粒径松散卵石层，地层结构松散透水性极强。传统回旋钻机在(zài)施工中泥浆护壁难以稳定，频繁漏浆、塌孔，导致(dǎozhì)施工严重受阻。 面对难题(nántí)，项目团队成立技术攻关小组，技术人员24小时轮班值守，反复(fǎnfù)研讨(yántǎo)技术方案，创新提出“冲击钻引孔(kǒng)+回旋钻”组合工艺，先采用冲击钻穿透卵石层形成导向孔，同时优化改良泥浆配比，形成高粘度泥浆护壁，有效封堵卵石地层孔隙，最后(zuìhòu)再换回旋钻进行分级扩孔施工。该工艺针对性解决了传统施工方案漏浆塌孔的重大难题。 沅水桃源(táoyuán)枢纽二线桥梁工程项目 在技术创新突破的(de)同时，项目强化精细管理，严格把控开钻、成孔、验孔、下钢筋笼、浇筑混凝土等每一道工序，详细记录，确保(quèbǎo)全过程质量安全可控。同时项目领导现场指挥协调，优化(yōuhuà)资源配置(zīyuánpèizhì)和工艺细节，施工效率得到显著提升。 通过“创新工艺与精细管理”双轮驱动(qūdòng)，项目团队安全、高效(gāoxiào)、有序地完成了主墩桩基施工，成功跨越了复杂(fùzá)地质屏障，为大桥后续建设提供了有力保障。 该项目总投资5.98亿元，建设工期42个月，路线全长2.063公里，桥梁全长1.574公里，左汊主桥采用悬浇连续(liánxù)梁，右汊主桥采用下承式系杆拱桥。设计速度50公里/小时，双向四车道。项目建成(jiànchéng)后，将(jiāng)有利于补齐湖南省水运基础设施短板，发挥沅水水运优势，降低物流成本(chéngběn)，提高水运综合效益，促进区域(qūyù)经济发展。