徐汇滨江的“铁骑暖男”，一天能跑80公里

在徐汇滨江(bīnjiāng)的(de)街头，有这样一位引人注目的交警——王伸圆。身高一米八的他，身材挺拔(tǐngbá)，面容俊朗。作为徐汇交警三大队的民警，王伸圆每日穿梭在车水马龙间，维持着交通秩序(jiāotōngzhìxù)。他的身姿成为街头一道独特的风景线。

从(cóng)“高频巡逻”到“暖心服务”

“小王，你摩托车变速器(biànsùqì)我换好了，上次离合片刚烧掉没多久……诶，算了，我以后把你的(de)(de)保养周期缩短一点。”大队内勤又在向王伸圆“吐槽”了。王伸圆在队里出了名的废车，他(tā)的摩托车因高频率使用频繁“负伤”，大家都叫他“离合片终结者(zhōngjiézhě)”。一年2万余公里摩托车里程的高频次巡逻(xúnluó)和高质量执法，让王伸圆很快在警队里脱颖而出。

2023年3月穿上警服后，“95后”民警王伸圆就(jiù)把“勤快”两字刻(liǎngzìkè)进了DNA里。他(tā)管的徐汇滨江是热闹的打卡地，每天人来人往、车流不断。为了守好这片(zhèpiàn)辖区，王伸圆每天骑着警用摩托穿梭在大街小巷，一天能跑80公里。碰上道路拥堵、车辆(chēliàng)违法违章，他一眼就能发现并快速处置。这股子较真劲儿，硬是把辖区交通治理得(dé)明明白白。

王伸圆骑着警用摩托(mótuō)一天能跑80公里

“别看小王年轻，管事效率特别高！最厉害的是(shì)，到现在为止做到了‘零有责投诉’！”大队教导员姚洲亮竖起大拇指，“这都靠他执法(zhífǎ)既规范，又特别会和群众打交道，处理(chǔlǐ)问题让人服气！”

西岸梦中心跃升为沪上(shàng)现象级网红地标，每周末大客流如约而至，游玩车辆排起长龙，超大的(de)停车区域虽提前扩容，仍难满足持续(chíxù)涌入的停车需求。王伸圆瞅准这个“痛点”，利用日常巡逻和工间休息，在周边小(xiǎo)马路来回转悠。他随身揣着小本本(běnběn)，看到哪条马路能(néng)临时停车，哪个商务楼有闲置车位，都一一记下来，把周边停车资源摸了个透。

碰上(pèngshàng)违停的司机，王伸圆不忙着开罚单，而是凑过去唠嗑：“师傅，这儿真不能停，回头(huítóu)车一多全堵死了。离(lí)这儿300米有个(gè)停车场，走到梦中心也就五分钟！”说着还掏出手机，把步行路线指给对方看。碰到不理解的司机，他也不着急，耐着性子解释(jiěshì)：“您放心，我给您说的地儿保准有空位！”

靠着这股子“软磨硬泡”的劲儿，王伸圆盘(yuánpán)活了周边的停车资源，也得到了司机(sījī)们的认可。

从“观察入微”到(dào)“警民联动”

徐汇滨江作为互联网与科创企业的集聚地，网约车(chē)是(shì)这里员工通勤的主要(zhǔyào)方式，每到上下班高峰，成堆的网约车不仅把车停靠带占满，甚至呈鱼骨状溢出主干道。一方面是科创人群“零距离”换乘的高效出行诉求，另一方面(lìngyìfāngmiàn)是瞬时车流严重影响了道路通行效率，看似矛盾现象的背后，折射出区域配套的动态平衡(dòngtàipínghéng)考验。

面对这一难题，王伸圆没有选择简单粗暴的(de)(de)处罚方式，而是(érshì)在管理中动起了“巧心思”。王伸圆巡逻时发现，司机们的坐姿藏着停车(tíngchē)诉求——躺座椅的在等单，坐直腰板的要接人。他立即调整策略：对占道等单的严格执法，对已接单的柔性劝离。通过这样(zhèyàng)灵活的疏导方式，有效避免了网约车扎堆滞留(zhìliú)，让早晚高峰(gāofēng)的道路变得顺畅起来，企业员工少走一步路节省的通勤时间，也悄然转化为营商环境中的温度增量。

王伸圆深知单凭一己之力难以(nányǐ)根治交通顽疾(wánjí)，便主动联系辖区(xiáqū)保安，牵头组建了“警民平安联盟”。他(tā)把自己的手机号挨个留给保安师傅们，还特意叮嘱：“以后只要遇见路边有违停、长时间滞留的网约车，随时给我打电话！”王伸圆一接到消息就赶到现场处置。

在他和联盟成员的共同努力下，龙腾路、云锦路的交通面貌焕然一新：过去早晚高峰水泄不通的路段，如今车辆能顺畅通行；以往频发的剐蹭事故也少了。王伸圆常挂(guà)在嘴边(zuǐbiān)的一句话是：“交警不能光靠开罚单，得多站在司机和市民的角度(jiǎodù)想办法，让大家(dàjiā)平平安安、顺顺当当出门，这才是真本事(zhēnběnshì)！”

王伸圆在(zài)滨江疏导交通

从摩托骑警到(dào)“停车导航员”，从执法者(zhífǎzhě)到“民生服务站”，“95后”交警王伸圆用十八般武艺证明：新时代的执法者，既要铁腕治乱，更要绣花针般的精细服务。他(tā)的身影，成为徐汇滨江不可或缺的一部分，他的努力让这里的每一条(yītiáo)道路充满温暖。